皮肤下面：这款自动驾驶汽车的“大脑”和你的一样快

以变​​速变速箱闻名的大型供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen)上个月在上海车展上展示了其下一代Pro AI(计划于2024年投产)。 Pro AI 被称为世界上最强大的汽车级超级计算机。它可以在任何车辆中扮演各种不同的角色，从出现在传统汽车中的先进架构到提供自动驾驶所需的智能。

有必要控制现代汽车中迅速增加的特性和功能。到目前为止，这是通过分散在汽车周围的多个电子控制单元 (ECU) 来实现的，并且随着每增加一项新功能，数量也在增加。新方法是将汽车划分为多个区域和区域。这些区域可以通过与域控制器和区域控制器的简单连接为传感器和设备提供电源和数据连接。目前正在开发智能汽车架构的供应商安波福认为，这将使汽车布线的重量减少 20%。

Pro AI 是新兴的车载超级计算机的一个例子，它可以用作域控制器或区域控制器，或用作中央控制器。它也不是封闭的商店，因此可以运行采埃孚自己的软件或第三方软件。从某种意义上说，它可以“融合”来自雷达、激光雷达、摄像头和音频的所有传感器数据，以创建周围环境的图片，从而使其能够建立态势感知。它还针对深度学习过程进行了优化，这是高级安全功能和自动驾驶的基础。例如，它可以将传感器数据转发到存储系统，从而更容易训练计算机的人工智能。

那么，这是否使它像人脑一样聪明？也许还没有。它可能有类似的计算速度（虽然成年人大脑可以达到的估计确实只是估计），但它不能自己构建，也不能从头开始编程。人脑还可以通过神经可塑性重新连接或重新配置自己：如果它受到损害，它可以将其功能转移到另一个区域。

此外，作为学习的结果，人脑有能力通过重新连接神经元来物理改变其结构。尽管计算机科学家（包括 IBM 的研究人员）正试图在计算机 AI 中模拟这种所谓的大脑可塑性，但目前还不清楚计算机在现实世界中可以无条件地适应和重组自己到什么程度。人为干预。